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共享单车管理首先要管住人
来源:瑞安文明网发布时间:2020-01-03 11:04:00编辑:李洋洋

  消失近半年后,瑞安市街头又出现了一排排崭新的哈啰共享单车。据介绍,这次重新投放的近千辆单车是最新版五代智能锁车型,属于首次在温州区域瑞安市场投放(详见瑞安日报2019年12月25日5版报道)。

  从解决“最后一公里”的“流动风景”,到制造交通秩序麻烦的“城市蝗灾”,一度掀起的多品牌共享单车“风潮”,真可谓大行其道又大起大落,让人别有一番滋味在心头。

  曾几何时,作为市民生活、婚嫁必备的“三大件”之一的自行车,是要花全家人多年积蓄、凭票才能买到的。那时的它是名副其实的“爱车”,受到主人的百般爱惜,一车在骑,无比自豪……哪曾想到,当共享单车遍布城乡街头可供免费骑行时,很多享受其方便的人居然会做出“忘恩负义”的事情来,用后乱停乱放的有之,随意损坏的有之,“反正不是自己的车”,再怎么损坏也不心疼。

  就是抱着这种丑陋心态,在人的劣根性作怪下,共享单车开始不可避免地遭遇到了生存威胁与破坏,甚至最终遭受了毁灭性打击。当时的情景是,大街小巷、公园绿道,到处可见随意丢放的各式单车,不仅在人行道上乱停乱放,还有一堆堆叠成“罗汉”的,有的甚至被丢进了水沟河流里。最后的结局是,在大片拆迁待建的空地上,成了“共享弃车”的临时集中营、招领处,放眼望去都是密密麻麻成千上万辆的被弃单车。面对此情此景,笔者当时谓之“城市蝗灾”,比“城市垃圾”更恐惧。

  诚然,当时共享单车的无序发展是个致命伤,逐步暴露出服务、配套、管理等方面存在的严重问题。尤其是共享单车投放单位无限制地投放以及在管理技术上的短板,导致了共享单车的无序与失控,没有像公共单车那样规范,有固定停放点、借还设施等,尽管还不能全部做到解决“最后一公里”,但随着停放点的不断增设、扩充,也越来越方便群众有序使用。这次“坚守阵地”的蓝白黑三色哈啰单车,经几个月的回收养护后“重出江湖”,并且优化了运营区,在智能锁等功能方面作了提升,给瑞安市民带来了惊喜。

  哈啰方面表示,将在政府监督指导下科学调配单车及助力车投放数量。“科学调配”投放数量,可避免再次出现大呼隆投放引发的“蝗灾”;还有划定集中在瑞安主城区运营,“出轨”的骑行者可能会被收取20元的调度费。规矩之下才不失方圆,正如报道中短评所言,“单车共享更要共管”,必须做到投放企业、管理部门、骑行市民“三管齐下”。

  城市文明秩序是管出来的,其中最难“管”的是人。因为人的劣根性,在什么时候都会不同程度地暴露或表现出来。红灯不能闯,但偏偏有人去闯;即便醉驾早已入刑,但总还是有人敢以身试法。所以,共享单车的管理首先要管住人,用不断创新的科技智能,规范和控制共享单车骑行者的行为,以期不断提升人的素质修养,强化规则意识、契约精神、诚信理念和自律行为。对那些严重违反共享单车规则以及破坏单车的人,可以考虑直接让其进入征信黑名单并依法加重赔偿,不能再让“害群之马”,坏了广大市民绿色出行的“共享路”。(王国荣)

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